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集装箱什么时间谁发明的?

详细信息
在二次世界大战开始前,美国SEALAND船公司的工程师们经过刻苦的努力发明了角配件——位于集装箱角部,用于支承,堆码、搬运和栓固集装箱的零件。
  在二次世界大战中(二十世纪四十年代),德国人占领了法国,英国人凭借英海峡在抵抗德军,也在顽强战斗,形势十分危急,迫切希望盟军—美国人开辟,在精心策划、组织下,美国人实施了,从此战局扭转,最终盟军取得胜利。从这个故事里,引出一个问题,就是美国人在远途作战,他的后勤补给是如何保证的呢?正是使用了早期的集装箱!
     1. 集装箱的由来与早期发展
“集装箱”在中国南方及香港被称为“货柜”,英文为“Container”或“Box”。即一种可以装货的容器或盒子。集装箱是由美国人发明并使用的,最早是用在铁路上。1921年3月19日它最早出现在美国纽约铁路运输总公司。英国人也不甘落后,他们于8年后,即1929年开始了英国-欧洲大陆海陆直达集装箱联运。但这些都只是局部的、小规模的使用。

集装箱大量运用则始于越南战争。当时美国人用集装箱大量运输作战物资,效果甚佳,虽然最终美国也没有打赢这场战争。1966年美国海陆公司(Sealand)在北大西洋航线上开始使用改装的集装箱船“FairLand”号,为集装箱直达联运的历史开创了新的一页。

2.散杂货运输

在集装箱未大量使用前,运输的货物都是装进麻袋或编织袋、纸盒、木箱等。先在码头上将一箱箱或一袋袋的货物搬进一个大钢丝网兜中,用岸上的吊杆或船上的吊杆吊进船舱内,再由守候在舱底的装卸工人把它们一一搬出网兜,整齐地摆放在船舱内。这种运输方式在中国持续了一个世纪,直至上个世纪90年代中期,并且今天我们在长江、珠江航运运输以及铁路运输中仍可见到。与集装箱运输相比,这种原始装卸方式的缺点是显而易见的:

(1)耗时长:装载量为5000吨的散杂船要5-7天装卸完毕;而3000箱位的集装箱船在港口装卸时间才不超过6个小时。

(2)货物不易清点:上百件,上千件的货物需要理货员逐件清点;而集装箱则只需要记录箱号和数量。

(3)货损货差大:装卸时造成的货损货差严重。比如工人用手钩装卸麻袋时,极易损坏麻袋,导致麻袋内的粮食、塑料制品常常滚得满地都是。而集装箱则是整箱吊起,整箱放下,完全避免了货损货差。

还有如劳动强度大,装卸工作容易受雨雪等天气情况的影响等等。

3.集装箱运输

二手集装箱运输基本上克服了散杂货的上述种种不足,受到运输公司、货主的广泛欢迎。但是集装箱运输也不是完美无缺的:

每次卸货拆箱后,承运人所属箱子必须收回。

在装货港和卸货港货物流量不平衡的情况下,如中国-北美,中国-欧洲等航线上,班轮公司不得不将所属空箱调回,这大大增加了成本。

另外,如果集装箱的调度调配不当,也会造成集装箱在某地的积压,产生大量的堆存费。

但总体来说,集装箱运输利大于弊,优势比较明显。如今,集装箱运输在全球范围内被广泛使用,成为货物流通的重要手段。

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